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同样是抢来的苏军车辆，同样是崎岖不平的田野，同样是追尾而来的炮弹，如此场景怎不让林恩想起自己的第一次夜袭之行，想起那位不幸阵亡的高个子军官？回首再看，当初的自己是那样的懵懂，满怀憧憬地参加九死一生的危险战斗，还差点籍着满腔热血干出英勇无畏的事情来——性格是命中注定的，今天不还是狠狠疯狂了一把么？
自从发现自己的袍泽被杀、火箭炮车被抢，那宛若“独眼龙”的T-34就开始了孜孜不倦的炮击，好在它的车灯没有探照灯的功率，只能在有限的区域内为炮手提供指引，因为绝大多数炮弹都离着很远，就连弹片也没怎么挨着。如此看来，区区一辆T-34似乎不足为患，可林恩他们屁股下这辆毕竟是让德军官兵毛骨悚然的“喀秋莎”，车上装着16枚威力强大的132毫米火箭弹。一旦被炮火击中，车上的人恐怕没有一个能活着离开。
有道是生死由命、富贵在天，熟悉了这辆卡车的操作，林恩挂上挡，腾出右手从口袋里掏出香烟。好东西自然是大家分享，但也正因为“僧多粥少”，他担任夜战小组指挥官以来便很少抽烟。这会儿自己叼上一根，将余下的转给沃夫鲁姆。
老兵不愧是老兵，知道林恩在这种状态下很难点烟，便划燃火柴点着自己的这根，然后换下林恩嘴里叼着的那根。
浓烈的香烟味道顿时让林恩精神为之一振，他透过反光镜瞟了一眼，坦克的越野能力自是比普通汽车强大，但那辆T-34也没敢太过远离己方阵地。想来它也不是指挥坦克，与上级指挥部联络不那么方便，所以还未获得独自追击的授权，只是远远地以高爆榴弹轰击。
“拜拜了您！”
林恩自我放松地在心中调侃那辆俄国坦克，从开始到现在，苏军后方的凶猛炮火倒是一直没有停下，算算也有半个多小时了。林恩不得不佩服苏军部队到了战争末期的强大火力，想想自己在前线战壕中呆过的那些日子，他终于理解德国军队的钢铁意志是如何消磨殆尽的——再好的作战工事，再精妙的防御设置，也难以经受住这般凶悍的摧残，何况是人？
又过了几分钟，后视镜里终于看不到苏军坦克的那盏车灯了，炮弹似乎也不再追尾。林恩淡定下来，盘算着自己应该把这辆“喀秋莎”火箭炮开回己方阵地去。引起轰动倒是其次，关键是这样的虎口拔牙应该能为自己和手下兄弟赢得实实在在的荣誉奖励，也不枉大家一番出生入死的努力。
好日子还没到来，林恩突然感觉卡车往下一顿，心中暗道“糟糕”。在发动机仍在运作的情况下，卡车果然停住了，驾驶室左低右高严重倾斜。林恩探出车窗往下一看，日哦，车轮又陷入大凹坑了！
之所以说“又”，是因为它先前也陷了一次，这才被林恩他们抓住机会大胆夺车。这次陷坑的车轮虽然换了一个，但无论林恩如何踩油门或是倒车后退，发动机叫的再声嘶力竭，卡车也依然是泥滩上的铁牛一只，动也不动。要知道美国佬提供的通用卡车可是6x6配置的，越野能力比起苏联自制的嘎斯可要猛得多哩！
林恩无奈下车，这个泥坑应该是中等口径的炮弹所造成的，以至于大半个车轮都陷了进去。不过，区区一个泥坑还不至于陷住六轮驱动的卡车，他绕着卡车转了一圈。经过雨水的浸润，这田野中的泥土变得十分松软，人踩上去尚且容易陷脚，何况是好几吨重的六轮大卡车。
“喀秋莎”的具体重量林恩无从得知，由于刚刚的挂档和倒车，另外五个轮胎也在泥泞的地面上“刨”出了坑。按照常理，若不想就此放弃这辆“喀秋莎”，就得在车轮下垫些诸如木头石块等可以增加摩擦的物件，同时尽可能减轻车厢负重。
林恩双手叉腰四下张望，现在哪里去找木头和石块？
沃夫鲁姆叼着只抽了半截就熄灭的烟走到林恩身旁，看着陷入泥坑的车轮说：“长官，您会开苏联人的车，也会用苏联人的炮？”
“什么意思？”林恩这句话很是耳熟。
平日里说话，沃夫鲁姆就是那种直来直去的，这次也不例外：“那些火箭弹加起来也快有一吨重了，若是把它们发射出去，既能够给苏联人一些教训，也可以减轻卡车重量！”
主意倒是不错，只是“吸血鬼”突击队的训练场并没有这种苏制火箭炮，也没有相关的操作讲解，唯一能够用来参考借鉴的，便是德制sdkfz4自行火箭炮车——它将半履带式装甲车和六联装150毫米火箭发射器结合在一起，性能相当不错，只可惜制造数量太少，在战场上发挥的作用非常有限。
“好，我试试看，你带安东和卡尔找些东西垫在车轮下面。马科斯，跟我来！”
简单分工之后，林恩带着列兵坦泽来到火箭炮车后部。“喀秋莎”的构造很简单，就是在卡车底盘上安装火箭炮发射轨道。很显然，苏联人打算让它们一进入发射位置就向德军开火，而且阵地到发射位置也就那么两公里，所以他们在出发之前就已经把火箭弹已经装上了轨道架，以至于8根双层钢轨看起来就像是装满了火柴的盒子。然而从夺车开始算起，林恩开着它蹦蹦跳跳地行驶了至少五六公里，一路上居然没把它们给颠簸下来，也算是足够幸运了。
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